01/02 Marzo 2014 Organizzatore Centro Modellistico Romagnolo

MODELVELA 2014 – ISTRUZIONI DI REGATA

1. Circolo Organizzatore Centro Modellistico Romagnolo

2. Località: Laguna di Orbetello presso SCO.

3. Data: 01/02 Marzo 2014

4. Tipo di Regata: Regata Classe 1 Metro .Classi ammesse: Classe 1 Metro MVI

Orari:

Partenza 1° prova ore 11.30 del primo giorno . (Ultimo giorno) Avviso di partenza della prima prova dell’

ultima serie ore 15. Limite massimo di conclusione dell’ultima serie ore 16.

Gli orari di inizio, e quello di fine delle regate, tranne quello dell’ultimo giorno, saranno stabiliti dal Capo

Arbitro

1. Le regate saranno disputate applicando il Regolamento di Regata I.SA.F. 2013/2016, l’ Appendice E dello

stesso, il Sistema di Conduzione a Flotte 2007 (H.M.S.) Modificato da MVI, le Normative Modelvela 2014 il

Bando di Regata e queste Istruzioni di Regata.

2. Sarà applicato il metodo di Conduzione dell’ARBITRAGGIO DIRETTO

3. Uno yacht può essere penalizzato dall’Arbitro ulteriormente, con uno o più giri di 360° come ritenuto

opportuno, se, per aver toccato una boa o per una sua violazione, ha causato un danno grave o ha

conseguito un vantaggio nella prova.

4. l’Arbitro (i) o il Comitato per le Proteste possono assumere prove e condurre un' udienza in qualunque

modo ritengano opportuno e comunicare a voce le proprie decisioni.

5. All’inizio di ogni giornata di regate sarà tenuto uno skipper-meeting

6. PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE

Verranno disputate quante più regate possibili, nei limiti degli orari previsti. Una serie di prove iniziata, ma

non conclusa entro il limite massimo di conclusione delle regate, verrà annullata e gli eventuali risultati

acquisiti non verranno presi in considerazione. Il completamento di almeno 4 regate valide (3 per le regate

di un giorno), comprese le preliminari, sarà sufficiente a definire la classifica e convalidare la

Manifestazione.

7. SARANNO APPLICATE LE SEGUENTI REGOLE:

Se avverrà un aggancio fra due o più barche nell’ultimo minuto o nei primi metri dopo la partenza e che

perduri almeno 20 secondi, sarà obbligatorio ridare una nuova partenza. Se un incidente tra una o più barche costringerà l’arbitro/i a ridare una nuova partenza la barca/e coinvolte

che dovranno effettuare penalità, lo faranno dopo il segnale di start e prima di passare la linea di partenza.

Fino a quel momento perderanno tutti i diritti di rotta.



8. AVVISI VERBALI

Tutti gli avvisi verbali potranno essere integrati o sostituiti da adeguati supporti tecnici amplificativi

(microfono, altoparlante, registratore di suoni etc.). In aggiunta o in sostituzione di avvisi scritti affissi

all’albo, prima del segnale preparatorio di ogni prova e a mezzo Avvisi Verbali, il “Capo Arbitro” stabilirà

quali sono l’area di controllo e l’area di varo-alaggio o le modificherà, darà le istruzioni riguardanti il

percorso, il senso del percorso, o le loro modifiche, e quant’altro concerne le regate. Fisserà a suo giudizio

un limite di tempo almeno di 5 minuti minimi, entro il quale occorrerà arrivare dopo l’arrivo del primo.

Dopo il segnale dell’ultimo minuto, nessun timoniere potrà assentarsi dall’area di controllo stabilita senza

previa autorizzazione dell’Arbitro/i.

8. PERCORSO

Compatibilmente con le condizioni ambientali presenti sarà posizionato un percorso delimitato da 4 boe

(boa n° 1 per la bolina, boa n° 2 per disimpegno a circa 30 mt. dalla boa di bolina, per la poppa sarà

disposto il “cancello”. Le due boe saranno a circa 8 lunghezze l’una dall’altra, due boe per Partenza o Arrivo

da posizionare fra la boa 1 ed il “cancello”) da percorrere in questo ordine: Partenza, 1, 2, cancello, 1, 2,

cancello, Arrivo. La linea di Partenza dovrà possibilmente essere perpendicolare alla direzione del vento; la

prima boa dovrà possibilmente essere in direzione opposta alla direzione del vento.

10. RIDUZIONE DEL PERCORSO

Il Capo Arbitro non potrà ridurre il percorso , come stabilito dall’Appendice DEL REGOLAMENTO DI REGATA

2013-2016

11. PROCEDURA DI PARTENZA

Ad integrazione della E.5, prima di ogni prova l’Arbitro darà i seguenti avvisi:

- Flotta....,barche in acqua! attenderà che i concorrenti siano tutti in acqua (tempo fra uno e max. tre

minuti),

- DUE minuti alla Partenza ! (segnale di avviso)

- UN MINUTO E TRENTA.

- ULTIMO minuto ! (segnale preparatorio) dovrà quindi scandire i secondi di dieci in dieci:

50 s., 40 s., 30 s., 20 s., 10s.e quindi ......9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 ..... VIA !! (segnale di partenza).

12. PUNTEGGI FINALI

I punteggi acquisiti in ciascuna prova e la classifica finale verranno esposti sul tabellone durante e anche al

termine della manifestazione, al fine di permettere a ciascun concorrente di verificare le graduatorie e controllarne l’esattezza.

Manca una settimana all'inizio delle regate nazionali, scaldate i verricelli     

E' presto per dirlo ma pare che soffierà un bel vento a 30 nodi da sud accompagnato da pioggie, ma a noi che ce frega, ci si copre        

Inizia il campionato!!!

Classifica provvisoria di oggi

Classifica
Rudoni
Puthod
Cavallo
Berti
Ciardi
Mazzini
Bonechi
Tancini

Toni Clemente ITA 119 ha scritto:

Classifica provvisoria di oggi

Anche se il risultato finale non rispecchia questa foto devo dire che mi sono proprio divertito
Grazie a tutti i partecipanti e gli organizzatori.
Massimo