VELE A SINGOLO PANNELLO

strano non se ne parli in italia, ma c'è un grosso fermento per la questione delle vele monoferzo, introdotte da zvonko jelacic...
sul forum iomica, c'è una grossa preoccupazione da parte di Lester Gilbert e qualcun altro, circa la possibilità che il nuovo modo di fabbricare vele porti ad un aumento dei costi, visto che il nuovo metodo potrebbe essere appannaggio di pochi...
il suo motto si basa sul fatto di poter fabbricare interamente una IOM competitiva sul tavolo della cucina...finora possiamo dire che è stato così, ma con le vele monoferzo potrebbero entrare in gioco nuovi costi e attrezzature...e poi che dire delle prestazioni di queste nuove vele? sulla carta potrebbero essere molto superiori alle tradizionali, portando la gente che vuole vincere a chiedere solo quelle monoferzo, facendo di fatto lievitare i costi...costi che tra l'altro sarebbero giustificati anche dalla personalizzazione della forma stessa...con un "attrezzo" diverso per ogni diversa tipologia di grasso ad armo...per armo 1 infatti il produttore potrebbe prevedere vari tipi di forma, con centro velico alto o basso, etc etc.
il diretto interessato ha risposto che per il momento la produzione di queste nuove vele non ha prezzi alti e che anzi prosegue nel suo garage...
vorrei sapere da voi tutti cosa ne pensate al riguardo di un eventuale cambio dl regolamento su queste vele e che scenari secondo voi potrebbero aprirsi...
naturalmente invito zvonko a ridire la sua opinione

eupon il cv nelle iom non si sposta in base al grasso, il cv dipende dalla forma della vela, che nelle IOM è standard.
Io nelle mie vele preferisco che il grasso vada diminuendo verso l'alto, ma non a tutti piace, questo non mi modifica il cv.


guardate il video per capire come viene fatta una vela 3dl di north sails

Dicamo che intendevo il centro di spinta del vento sulle vele...

Si possono avere info al riguardo???
Conosco il prodotto per le barche "grandi", le produco da anni per i catamarani con cui regato, ma qui...nebbia
Emanuele

ed ecco che sul nuovo campo di regata di marina di stabia oggi hanno fatto la loro comparsa...attendiamo notizie da chi le ha viste dal vivo

Probabillmente riescono a termoformare il materiale su una sorta di stampo.
Nulla a che vedere con 3DL o simili che sono dei sandwich di lfibre e lamine in mylar (posizionate comunque a strisce)

è vietato fare il sandwich nelle vele iom, si termoformate su forma 3d.

Il profilo di queste vele nel tempo dovrebbe durare di più o di meno di una tradizionale a ferzi a parità di utilizzo ?

a mio parere di più, non soffre il caldo, quindi il biadesivo non si scioglie e il grasso dovrebbe essere immutevole nel tempo.

Cavolo però interessanti,
e un armettino così quanto potrebbe costare all'incirca, a livello informativo?

...il costo non lo so...eupon dice non molto....ma dove c'è scritto sul regolamento che non si possono usare vele con un unico pannello (senza ferzi) ?

io ho detto non molto perchè così dichiarato da jelacic che le fa....non è vietato dal regolamento, infatti ai mondiali sono state usate...è solo che alcuni vorrebbero bandirle facendo un aggiornamento del regolamento

riguardo il problema del caldo / biadesivo:
sono disponibili parecchi tipi di biadesivo, tra cui alcuni strutturali, specialmente per assemblare gli spinnaker, anche di grande superficie (200 mq....) sicuramente si può trovare un biadesivo idoneo alle nostre velette che non molla.
Se nelle vele "grandi" c'e' un senso alle vele monopezzo (3DL - 3DI etc.) per via della fibratura in continuo, dei rinforzi integrati, della "mappatura degli sforzi" etc, etc. non vedo molto senso nei modelli se nion un discorso di moda

se ci pensiamo, non è solo un discorso di moda, fare una vela termoformata significa avere un master 3d su cui termoformare la vela, quindi tutte le vele fatte così sono praticamente uguali, non possiamo affermare lo stesso delle vele fatte a ferzi su dime...
Difficile che vengano tutte uguali...

sembra che siano molto difficili da mettere a segno

vele termoformate però potrebbe significare prezzo più basso perchè ci vuole meno applicazione per farle (stampo iniziale a parte)....comunque saranno più veloci da fare e quindi più facili da avere subito...

naturalmente per ogni versione di vela ci vorrebbe uno stampo apposito, che comunque potrebbe essere fatto in materiali poveri (legno???).
Il vantaggio potrebbe essere:
- una vela a ferzi localizza maggiormente la distribuzione del grasso, i ferzi sono pochi e sulla base non ci sono.
- una vela termoformata ha il grasso più uniformemene distribuito.

Stasera voglio provare a quale temperatura il mylar si deforma e come si comporta

non credo sià mylar, io ci ho provato ma si raggrinza e si indurisce il mylar...

Come mai nella foto che avete inserito il fiocco e' dello stesso materiale della randa mentre nel video il fiocco e' trasparente?

perchè non è la stessa vela

Teoricamente non è consentito avere il fiocco diverso dalla randa o viceversa, entrambre devono essere dello stesso materiale...questo è sulle regole di stazza!!

il materiale è lo stesso, cambia solo il colore, cosa dice in merito le regole di stazza? io penso siano in stazza

Non ricordo se anche entrambe le vele debbano essere dello stesso colore oltre al materiale...
Se qualcuno lo sa ci aiuti a risolvere questo quesito!!

Grazie

È consentito avere fiocco e randa realizzati in materiali diversi in grammatura e colore , ma è vietato differenziare sulla singola vela .